Etikettarkiv: air china

Erfarenhet av att flyga med Air China.

2013-06-12 (3 av 15)Jag gillar när det finns information på internet, eftersom jag själv hade en del problem att hitta relevant input när vi skulle resa kommer här en iakttagelse av att resa med Air China. 

Vi reste med kvällsflyget (det enda som finns) från Arlanda mitt i veckan. Av erfarenhet från tidigare förseningar hade jag denna flight under uppsikt och visste på förhand att det var ungefär 60% chans att vi skulle vara mer än två timmar försenade tack vare flightstats. Incheckningen var aningen katastrofal, då inte automaterna (dvs det system som Air China använder sig av för biljetthantering online) hade stöd för hantering av spädbarn samt att bagage-drop kön var mer av en andra incheckning. Från SAS (som kör codeshare med Air China till Peking) fanns en kvinna till hjälp som löste situationen åt oss. Däremot extra bagagetag till vagnen fick vi tjata både en och tre gånger för att få ut.

Planet, en rätt sliten Airbus A330-300 kom dock iväg i tid, men var ekiperad med flygvärdinnor som kändes inte bara orutinerade utan också aningen rädda. När en man plötsligt föll ihop i kabinen var det väldigt mycket handfallenhet och ingen som riktigt vågade ta tag i situationen förrän en läkare trädde fram. Säkerhetsbälte till vår 1-åring fick vi specifikt be om. Maten vill jag helst inte ens kommentera, den var under all värdighet och jag är glad att vi stashat upp med rejält mycket snacks eftersom barnet serverades precis samma sak som oss, spädbarnet inget alls.  Att parkera vid gaten när man landat i Peking visade sig vara rätt tidskrävande. Ungefär 27 minuter från det att vi satte hjulen i marken tills dess att vi stod still.

Till Bangkok hamnade vi på ett än mer slitet plan (har till och med förträngt flygplanstyp) och fastnade i turbulens i samma sekund som vi lyfte. För mig som lite harig med det här att flyga blev det en lång resa på nålar eftersom personalen återigen själva verkade rädda och ropade ut varningar till höger och vänster i högtalarsystemet. Maten ska återigen lämnas okommenterad. Hemvägen bestod vårt enda missöde i en vagn som aldrig kom av vid gaten (som inte var en gate) och därmed tog oss närmare tre timmar att få ut från det härliga papperslandet Kina eftersom den bara var checkad till Peking.

2013-06-12 (2 av 15)

Så flygplatsen i Peking då? Jag nämnde ovan att vi hade tagit med oss rejält med snacks. Reser man med barn så är det extra viktigt, för det här är ingen vanlig flygplats. Här pratar vi långa, kala och strippade gångar med absolut ingenting. Inte ens mat var lätt att hitta, vi körde på Pizza Hut då det kändes som ett säkert alternativ, men fick lämna pasta med tomatsås oäten då den var spicy så det brände i våra vuxna munnar och ungarna inte ville ha pizza. Här finns inte heller några direkta affärer att strosa i, eller något att titta på. För att vara en stor internationell flygplats är den faktiskt död. Då jämför jag främst med sina liknande i Bangkok, Kuala Lumpur och Hong Kong som alla är betydligt trevligare och mer befolkade. Tips är Starbucks som faktiskt har vettiga smörgåsar perfekta att ta med på flighten!

För barn i Peking finns i alla fall några höjdpunkter, där den ena är dessa vagnar som går att låna överallt liknande bilar. Dessutom finns en del lekplatser strategiskt placerade runtomkring, vi testade i alla fall fyra eller fem av dem varav den ena är importerad med samma typ av träleksaker (tåg, lok) som återfinns på många lekplatser runt om i Sverige.

Positivt att resa med Air China

  • Billigt
  • Relativt bra bolag (sett från Skytrax)
  • Bra restider
  • Okej benutrymme

Nackdelar med att resa med Air China

  • Personalen känns oerfaren och rädd
  • Kommunikationen på engelska är undermålig
  • Maten är i skandinaviska mått mätt riktigt dålig
  • Vissa av flygplanen känns utdaterade (vet att de håller på att byta ut sin flotta)
  • Man måste resa via Peking 

Beijing International.

2013-06-12 (2 av 15)

Peking. Alltså flygplatsen och inte staden – var väl sådär upphetsande. Vi hade ju redan innan blivit förvarnade om att det var rätt ointressant och dessutom inte fanns speciellt mycket att göra. Spontant undrade jag ett tag om det var tomma flygplan som lämnade med tanke på att vi satt i kö över 15 minuter för att få parkera vid gaten. Det visade sig ju vara ingenting gentemot den timmen vi sen fick vänta för att lyfta. Herreminjisses så onödig tid kan tyckas, men vi hade ju barn som sov. Tyckte dock synd om de som hade vakna barn, det där med att lägga på en timmes restid (eftersom man måste sitta på sin plats med bälte när man planet taxat ut) till en flight där man mest får sitta fastspänd även där i flera timmar i sträck. Först två och en halv timme efter starten mot Bangkok släcktes nämligen skylten för säkerhetsbältena för första gången. Men det har ju mindre att göra med flygplatsen och mer med vädret.

2013-06-12 (1 av 15)

Så i alla fall, vi guidades in i transit området där man återigen tvingades göra en säkerhetskontroll. Noggrant så det skrek om det, men under guidning av hjälpsam flygplatspersonal. Barnmaten granskades, men de sa inget. Vad gäller vatten så hade jag glömt en flaska i en påse och den sniffades det på, men det var okej. Inte någon kö till vare sig passkontrollen eller transit vad vi såg, bara att gå rakt igenom. Lite så skulle jag nog beskriva flygplatsen. Öde. Långa, tomma gångar. Lite lekplatser utställda här och där, underbart arkitekturiskt tak, värdelös shopping och ännu sämre mat.  Fast det där med shoppingen har nog med kultur att göra. Maten likaså. Men massor, massor av utrymme att springa av små barnsben. Dessutom utsiktsplats för där planen startar och landar – hur bra som helst!

Något säger mig att till på tillbakavägen kommer jag ha laddat upp med betydligt mer ätbara saker i handbagaget. Inte bara åt barnen, för jag var nog den som hade ätit minst när vi väl kom fram. 

Air China, chaufförer och regn.

bildDet var inte meningen att vara negativ i förra inlägget, annat än mot mig själv som är så dålig på att låta bli att oroa mig till absurdum över flygningarna. I övrigt måste jag säga att vi har mött på flest leenden, till och med av den annars rätt stela flygplanspersonalen och även från vår taxiräddare i nöden igår kväll. 

Air China får ganska låga betyg av mig vad gäller transporteringen, maten och underhållningen ombord. Och plingadet och ropandet däremellan. Inte bra för nerverna eller sömnen. Men när det kommer till deras service hittade vi inga fel alls, tvärtom placerade de oss på flighten till Peking på en rad med 4 stolar (Lillasystern har ju ingen plats) till förfogande, på väg till Bangkok fick vi en hel stolsrad till för att lägga barnen att sova. Stora pluspoäng för det alltså. Turbulensen kan vi nog inte riktigt klandra dem för, även om Lilla A tycker att de borde kört mycket försiktigare.

bild (1)

Om ni skulle ta Airport Express Rail Link till Makkasan station så se till att promenera direkt ut på gatan och ta tag i en taxi, vi fick hjälp att få tag i en tack vare snälla medmänniskor. Taxichauffören som sen inte hittade till vårt hotell stannade och tog hjälp av en kollega som i sin tur lyckades fixa fram ett nummer att ringa vårt hotell för vägbeskrivning. En taxiresa som borde tagit 2 minuter, men istället dröjde 25. För några ynka 69 baht som mätaren stannade på. Självklart dricksade jag. 

Just nu regnar det, vi är på rummet för att vila upp oss en liten stund efter förmiddag på språng och snart ska vi ut igen. Imorgon bitti bär det av mot Don Muang-flygplatsen och inrikesflyget till Surat Thani innan vi till slut kommer fram till Koh Samui.